不会。

发生这种现象的都是比较低端的窗膜，起泡是因为所用的安装粘合剂不稳定，或者安装过程不专业；变色的原因是选用的原色基材褪色或者染料成分变质导致的。

Profilm采用全球甄选的高端进口原材料，保证产品的优异稳定性，不会发生这种情况。

1) 防碎石冲击：隐形车衣单位平方厘米承受4.5~6.5kg的冲击力,保险杠承受20~30kg的侧擦力；

2) 防酸雨、油烟、空调水、鸟粪、虫尸、飞漆、腐蚀: 隐形车衣360°无缝衔接完全与空气隔离，更有效防止酸雨的腐蚀也从而有效避免了垃圾层氧化层的形成；

3) 耐外力刮划 : 隐形车厚度为漆面厚度3~5倍，有效避免树枝、钥匙以及指甲的刮划，很好避免在漆面上造成的直接伤害；

4) 抗紫外线氧化 ：很大程度阻隔紫外线，减缓紫外线对漆面造成的氧化腐蚀；

5) 抗风沙雨雪：车辆在恶劣天气下行驶或长时间停放形成的环境自然污染被隐形车衣有效隔离；

6) profilm漆面保护膜可遮蔽原车已有太阳纹和发丝痕。

7) 视觉效果清晰: 隐形车衣是一种超透明膜，适合任何颜色车漆，贴完让爱车更加靓丽；可防止轻微刮擦对原车漆的伤害。

8) 耐候性强：隐形车衣无论在北方冬天的-35℃还是南方超高温45℃的气候都能适应，耐候性是3-10年。

9) 自身韧性强：减缓冲击，具有一定的弹性修复功能，增加质感；

10) 超值保值：保护原车漆，让爱车比同年份车更加值钱；

11) 隐形车衣全天24小时保护爱车车漆

虽然两者外观一致，但在使用过程中的区别很大。劣质太阳膜的缺点很多，容易褪色、有气泡、会残胶，基本没有隔热效果、防紫外线不达标等，而且劣质太阳膜含有对人体健康有危害的甲醛、苯等有害物质，严重的危害了车内人员的健康。

热量传递是一种复杂的现象，常把它分成三种基本方式，即热辐射，热对流和热传导。太阳光的主要热传递方式是阳光的直接辐射，汽车内饰件不断吸收阳光的热量而导致车内空间温度上升，而汽车膜主要是通过减少太阳的热辐射能量来达到隔热的效果。

太阳光中的紫外线穿透性强，可使人体皮肤黑色素沉积，加速皮肤老化，过度的紫外线曝晒会导致皮肤癌，也会导致汽车内饰件老化褪色。太阳膜通过添加紫外线吸收剂来达到吸收紫外线的目的，太阳膜标准规定紫外线透过率≤1%，护肤膜的紫外线透过率可以达到0，能够更好的阻隔紫外线伤害。

一．隔热。贴膜能很好的阻隔太阳光中的红外线，减少进入车内的热量。

二．隔紫外线防晒。贴膜可以隔断99%以上的紫外线，防止皮肤受伤害，也能减轻汽车内饰老化褪色。

三．安全与防爆。贴膜后玻璃强度能防止玻璃意外破碎对司乘人员造成的伤害。

四．营造私密空间。选择合适的品种贴膜后，通常在车外看不清车内，而在车内可以看清车外，保留隐私和安全。

五，降低空调省耗。贴上隔热膜，空调制冷能力损失可以得到弥补，达到一定程度的节省油耗。

六．增加美观。车膜颜色种类多样，通过贴膜能个性化美观爱车。

七．防眩光。降低眩光，保证行车安全。

太阳光主要包括三部分：可见光，红外线，紫外线。这三部分所含有的热量分别是44%，53%和3%。红外线中的热量最高，也是太阳膜需要阻隔的部分。紫外线会损害皮肤健康和汽车内饰，也需要大部分阻隔。可见光是人眼可见的光线，有关视觉安全和私密性，前挡的可见光透过率必须大于70%，侧挡可适当降低透光率，但不能太低，以免影响驾驶安全。

需要。

一方面，太阳膜除了阻隔红外线，还会阻隔紫外线，紫外线对皮肤和车内饰都会损伤，所以要贴膜。另一方面，在太阳暴晒之下，即使你开足空调，太阳还会从没有贴膜的车窗进入车内，也就是太阳的辐射热，会使人感觉很闷热。但是贴膜之后，可以阻隔大部分辐射热，可以避免闷热带来的疲劳而产生安全隐患，同时能节省空调能耗。

打蜡相当于在车漆表面上加了一层保护膜，可以适当的保护车漆受到酸雨和脏物等对车漆的伤害，也有提亮的效果。但缺点就是不持久，几个月就会失效。

封釉比打蜡的持久性更好，打蜡的优点封釉全有，但封釉有一道工序需要对车进行一次抛光，会损伤车漆，很多消费者就不太愿意了。

镀晶是把一些化学涂料涂到车身上，会变成类似水晶一样的东西，效果持久性更长一些。

漆面保护膜简单来讲就是一种贴在车漆上面的透明膜，使汽车漆面与外界隔绝，保护原厂车漆，可以耐黄变，有划痕修复能力，增亮车漆亮度能力，寿命维持时间可达5-10年。当撕下漆面保护膜后，完好无损的漆面呈现在你面前。

清洗车辆，检查漆面状态工具准备，裁膜准备彻底清洁贴膜部位上膜定位，预留边部整体挤水包边处理检查，交车。

甄选优质原材料，先进的生产线，出色的品质标准，满足您对车膜的极高需求。

Profilm的电子质保系统，保证正品追溯，无后顾之忧。

丰富的产品线种类，给予客户充分的选择空间。